A retífica de um motor é um processo difundido há muito tempo em todo o país, porém essa palavra ainda soa estranha aos ouvidos de muitas pessoas. Quando nosso carro apresenta algum problema levamos ele ao mecânico e dele esperamos o concerto. Porém, em alguns casos, os carros passam pelos serviços de outra empresa, a retífica de motores.
Retífica de motor é um processo de manutenção do automóvel. É necessário quando o veículo sofre desgastes naturais, problemas de mal uso ou defeito em alguma parte ou peça do motor. Nada mais é 
do que “reformar” o motor para que ele volte às especificações originais, perdidas pelo desgaste. A retífica prolonga a vida útil de um motor.
É considerado um processo de usinagem, feito por um maquinário específico para as retíficas de motores, como plainas, brunidoras, mandrilhadoras, tornos… Requer também a troca de peças fundamentais para o bom funcionamento do motor, como válvulas, comandos, retentores, selos, juntas, entre
outras.
No Brasil, principalmente nos últimos anos, as retíficas de motores tem trabalhado com segmentação de mercado. Algumas oferecem o serviço de retifica para o motor completo, outras se subdividem em linha leve de motores (automóveis) e linha pesada (diesel, caminhonetes e caminhões) e outras, hoje em um número expressivo, se especializaram em trabalhar com o cabeçote, a parte de cima do motor.
Quando retificar um motor?
O mecânico é o profissional indicado para recomendar, se necessário, uma retificação do motor, porém alguns sinais podem ser percebidos pelo motorista:
1) Alto consumo de óleo;
2) Excesso de fumaça;
3) Baixa potência;
4) Alto consumo de combustível;
5) Motor trabalhando superaquecido;
6) Fortes barulhos vindo do motor;
Mantenha sempre o seu carro em dia e fique atento a qualquer aviso do motor, um simples descuido pode custar caro. Invista em manutenção preventiva e, principalmente, em peças de qualidade. Procure um bom mecânico e um bom retificador e exija peças de boa procedência.
Gustavo Vieira Setlik, gerente do Mercado da Retífica
